４気筒までのエンジンに対応するベーシックモデルＥＣＵです。対応カテゴリーはＧＰ－ＭＯＮＯ／ＰＲＯＴ２５０／モタード（アプリリアに完全対応）／もて耐Ｎｉｎｊａ２５０＆ＶＴＲ２５０などに対応また機能面でもエンジン回転数とリアスピードから使用ギア段を認識するため燃料噴射量／点火進角／シフターの調整をギアごとに行うことができ小排気量エンジンに必要な細やかな調整が可能です。またもて耐などのレースでは燃料カット領域を自由に設定でき、またこの燃料カットも気筒ごとに独立して制御できるため大きな武器となります。実際２００９年のもて耐ではこのＭ１８０を使用した仙台のフクダテクニカチームの旧型ＧＰＺ２５０Ｒはレーシングスピード走行で３人のライダー全員が２０Ｋｍ／Ｌの燃費をマークしました。